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6月12日，记者从石家庄市交投津石公司得悉，津石高速公路石家庄段大范围架梁动工周全张开。
津石高速新元高速至京港澳高速段将于年终通车，届时，省城高速外环的北绕城高速将买通，与京港澳（G4）、京昆（G5）、青银（G20）、南绕城高速协同构成石家庄市绕城高速公路系统。从京昆，西柏坡，太行山高速均可经过该段神速向津石高速迁徙。
津石高速公路石家庄段干线全长49.5千米津石高速公路石家庄段干线起自深泽县小西内堡村北与定州市木佃村南之间的石家庄、保定市界，与津石高速保定段顺接，向西经深泽县、无极县、藁城区、正定县，在拐角铺村南与新元高速穿插，并与石家庄市绕城高速北环顺接。
干线全长49.5千米。采纳双向6车道高速公路准则建立，策画速率千米/小时，总体式路基宽33.5米。
现在已架设预制梁22片6月12日上昼，记者在空港产业园分散式立交架梁动工现场看到，两台吨的起重机正在举行吊梁功课，30米T梁重达80吨，约3分钟后，T梁稳稳地被吊放在盖梁上。据市交投津石公司深正分公司关系负责人讲解，空港产业园分散式立交是一个紧要的节制性工程，截止现在，项宗旨桩基、承台、立柱、预制梁平分项工程正加快推动中。该段已终了桩基根，预制T梁片，桩基和预制梁终了过半；终了承台75个、系梁8个、墩柱78根、盖梁7个，占总工程量的30%。
“6月6日，津石高速公路石家庄段，终了了全线首片预制梁的架设，现在已架设预制梁22片。”市交投津石公司关系负责人讲解，该段的大范围架梁，为津石高速新元高速至京港澳高速段12千米年终通车目方向终了，奠基了坚贞的底子。
年终通车段将圆满省城北部神速路网业细君士指出，现在，京津冀地域石家庄和天津两大中间都会尚无直达高速，需求经过京港澳高速与保津高速、石 高速与京沪高速两条通道通畅。跟着京津冀协同进展经过的放慢，交通流量日趋增大，现有公路越来越难以适应交通输送进展的须要。津石高速的施行可有用缓和关系高速公路的交通压力，也将成为天津与石家庄之间便利、高效的输送通道。
津石高速公路做为交通输送部PPP首批试点项目，是《国度公路网经营（年-年）》中的G线，从东向西贯通京沪、京台、大广、保沧、曲港、京港澳、京昆等7条高速公路，其施行将极地面擢升路网更动效率、牢靠性和救急保险技能，同时将有用提仙逝津、廊坊、沧州、保定、石家庄等市高速公路效劳程度，填补河北省无极、深泽、博野等县市不通高速公路的空白，有助于河北省“县县通高速”目方向终了，成为河北省“东出西联”当代化归纳输送体制的紧要支柱。
石家庄市交通输送局关系负责人示意，津石高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，个中南孟至拐角铺尽头段是石家庄市绕城高速北环的构成部份。津石高速新元高速至京港澳高速段打算年终通车，届时将对圆满省城北部神速路网体制，分流过境交通具备紧要影响，同时对增进雄安新区、空港产业园区建立及沿线经济社会进展等均具备紧要意义。
起源：石家庄市交通局、石家庄发表
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