最新动静！
津石高速公路石家庄三协定段
大范围架梁动工已正式打开！
一同去现场看看吧！
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方今已架设预制梁22片从市交投津石公司得悉，津石高速公路石家庄三协定段大范围架梁动工正式打开。6月6日该协定段终了了全线首片预制梁的架设，方今已架设预制梁22片。该段的大范围架梁，为津石高速石家庄段年尾新元高速至京港澳高速段12千米通车目方向实行奠基了牢固的根基。届时，省城高速外环的北绕城高速将买通，与京港澳（G4）、京昆（G5）、青银（G20）、南绕城高速联合形成石家庄市绕城高速公路系统，从京昆，西柏坡，太行山高速均可经过该段仓卒向津石高速迁徙。
分项工程正平行促进中津石高速公路石家庄三协定段全长7.69千米，总投资11亿元。要紧操纵性工程为空港产业园离开式立交。6月12日，在空港产业园离开式立交架梁现场，两台吨的起重机正在举行吊梁功课，30米T梁重达80吨，约3分钟后，T梁稳稳地被吊放在盖梁上。据市交投津石公司深正分公司关连负责人先容，截止方今，项目标桩基、承台、立柱、预制梁平分项工程正平行促进中。该段已终了桩基根，T梁预制片，桩基和预制梁终了过半。终了承台75个，系梁8个，墩柱78根，盖梁7个，占总工程量的30%。
津石高速公路石家庄段方案年尾建成通车津石高速公路石家庄段干线起自深泽县小西内堡村北与定州市木佃村南之间的石家庄、保定市界，与津石高速保定段顺接，向西经深泽县、无极县、藁城区、正定县，在拐角铺村南与新元高速交错，并与石家庄市绕城高速北环顺接，方案年尾建成通车，届时天津到石家庄仅需2小时。
干线全长49.5千米。采取双向6车道高速公路准则兴办，策画速率千米/小时，团体式路基宽度33.5米。
石家庄段配置互通5座全线共配置互通5座。此中新建南孟枢纽互通1座，圆满拐角铺枢纽互通1座，新建深泽、无极、李家庄效劳型互通3座；设无极效劳区1处，深泽泊车区1处，监控通信分中央1处；匝道收费站3座；保护工区1处。另建接连线3条，此中深泽接连线6.千米，无极接连线7.千米，机场接连线11.65千米，全体长度为26.3千米。采取双向四车道甲第公路准则兴办，策画速率80千米/小时，此中深泽、无极接连路线基宽度24.5米，机场接连路线基宽度26米。项目概算总投资84.48亿元。
灵验提高我市高速公路效劳程度津石高速公路做为交通输送部PPP首批试点项目，是《国度公路网筹办（年-年）》中的G线，从东向西接连京沪、京台、大广、保沧、曲港、京港澳、京昆等7条高速公路，其奉行将极地面抬高路网更动效率、牢靠性和救急保证才略，同时将灵验提归天津、廊坊、沧州、保定、石家庄等市高速公路效劳程度，填补河北省无极、深泽、博野等县市不通高速公路的空白，有助于河北省“县县通高速”目方向实行，成为河北省“东出西联”当代化归纳输送体制的要紧支持。津石高速公路也是我国中西部地域又一动力集疏运的要紧出海通道，已参加国度发改委和交通输送部编制的《京津冀协同进展交通一体化筹办》。
津石高速将成为天津与石家庄之间方便、高效的输送通道方今，京津冀地区石家庄和天津两大中央都邑尚无直达高速，须要经过京港澳高速与保津高速、石黄高速与京沪高速两条通道通畅。跟着京津冀协同进展经过的加速，交通流量日趋增大，现有公路越来越难以适应交通输送进展的须要。津石高速的奉行可灵验缓和关连高速公路的交通压力，也将成为天津与石家庄之间方便、高效的输送通道。
可将石家庄绕城高速公路北环东延至京港澳高速津石高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，此中南孟至拐角铺止境段是石家庄市绕城高速北环的构成部份。本项目标奉行可将方今止于新元高速的石家庄绕城高速公路北环东延至京港澳高速，对圆满路网布局，分流过境交通具备要紧效用，同时对促进雄安新区、空港产业园区兴办及沿线经济社会进展等均具备要紧意义。
石家庄宣布（shijiazhuangfabu）
经营｜石家庄播送电视台新媒体中央
图片、视频｜刘沛然、崔荣明
责编｜陈知
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