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6月13日动静，搜狐主旨得悉，克日，津石高速公路石家庄段大范围架梁动工所有伸开。
津石高速新元高速至京港澳高速段将于岁晚通车，届时，省城高速外环的北绕城高速将买通，与京港澳（G4）、京昆（G5）、青银（G20）、南绕城高速配合构成石家庄市绕城高速公路系统。
津石高速公路石家庄段干线全长49.5千米
津石高速公路石家庄段干线起自深泽县小西内堡村北与定州市木佃村南之间的石家庄、保定市界，与津石高速保定段顺接，向西经深泽县、无极县、藁城区、正定县，在拐角铺村南与新元高速交织，并与石家庄市绕城高速北环顺接。
干线全长49.5千米。采取双向6车道高速公路准则装备，安排速率千米/小时，总体式路基宽33.5米。
现在已架设预制梁22片
6月12日上昼，记者在空港产业园分散式立交架梁动工现场看到，两台吨的起重机正在实行吊梁功课，30米T梁重达80吨，约3分钟后，T梁稳稳地被吊放在盖梁上。
据市交投津石公司深正分公司关联负责人引见，空港产业园分散式立交是一个急迫的掌握性工程，停止现在，项宗旨桩基、承台、立柱、预制梁均分项工程正加快促进中。
该段已实现桩基根，预制T梁片，桩基和预制梁实现过半；实现承台75个、系梁8个、墩柱78根、盖梁7个，占总工程量的30%。
“6月6日，津石高速公路石家庄段，实现了全线首片预制梁的架设，现在已架设预制梁22片。”市交投津石公司关联负责人引见，该段的大范围架梁，为津石高速新元高速至京港澳高速段12千米岁晚通车目宗旨实现，奠基了稳固的原形。
岁晚通车段将完竣省城北部迅速路网
业山妻士指出，现在，京津冀地区石家庄和天津两大核心都邑尚无直达高速，需求经过京港澳高速与保津高速、石黄高速与京沪高速两条通道通畅。
跟着京津冀协同进展里程的加快，交通流量日趋增大，现有公路越来越难以适应交通输送进展的需求。津石高速的实际可有用缓和关联高速公路的交通压力，也将成为天津与石家庄之间方便、高效的输送通道。
津石高速公路做为交通输送部PPP首批试点项目，是《国度公路网计议（年-年）》中的G线，从东向西连合京沪、京台、大广、保沧、曲港、京港澳、京昆等7条高速公路。
本来际将极地面抬高路网调动效率、牢靠性和救急保险技能，同时将有用提归天津、廊坊、沧州、保定、石家庄等市高速公路效劳水准，填补河北省无极、深泽、博野等县市不通高速公路的空白，有助于河北省“县县通高速”目宗旨实现，成为河北省“东出西联”当代化归纳输送体制的急迫撑持。
市交通输送局关联负责人示意，津石高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，此中南孟至拐角铺尽头段是石家庄市绕城高速北环的构成部份。
津石高速新元高速至京港澳高速段放置岁晚通车，届时将对完竣省城北部迅速路网体制，分流过境交通具备急迫效用，同时对增进雄安新区、空港产业园区装备及沿线经济社会进展等均具备急迫意义。
信息原因：石家庄日报
义务编纂：谢玛娜
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