眼下，津石高速互通工程建设正在全速推进中，深泽、无极互通及收费站项目计划10月底前完工，届时将填补两县不通高速公路的空白。市交通运输局深入贯彻落实全市领导干部会议精神，围绕强化省会交通枢纽地位，高质量推进交通基础设施项目建设。天津至石家庄国家高速公路石家庄段是我省重点建设项目，是服务京津冀协同发展，完善雄安新区路网工程建设的具体体现。主线工程已于年年底建成通车，但收费站和连接线尚未完成，导致深泽、无极两县群众无法正常上下高速。今年，我市把津石高速公路石家庄段剩余工程建设，列入推进省会发展的重点事项，市交通运输局坚决落实，迅速掀起项目大干热潮。6月16日，在津石高速无极收费站、互通圈施工现场，一片热火朝天的施工场面，记者看到，大型筑路机械正来往穿梭，互通圈匝道路基填筑正在进行，跨主线匝道钢箱梁已架设完成，收费站房建地基已经露出地面。“我们成立了保通小分队，倒排工期、交叉施工、平行推进，确保按时间节点建成通车。”承担建设的市公路桥梁建设集团现场负责人告诉记者，无极收费站房建工程主要包括无极互通收费站宿办楼、收费大棚、附属用房及养护工区等工程，建筑面积约平方米，建成后设进出口车道各6条。据介绍，津石高速公路石家庄段主要剩余工程包括深泽、无极、丰化等3处互通及收费站、连接线，无极服务区、深泽停车区房建，主线防排水及绿化等工程。市交通运输局召开专题协调会，对剩余工程进行了详细的安排部署，要求各参建单位采取超常措施，攻坚克难，加快推进工程进展。目前，项目已进场施工队伍50余支，约名工人，铲车、挖掘机、平地机、压路机及装载车等设备余台。市交通运输局相关负责人表示，按照计划，津石高速无极互通、深泽互通及收费站工程，将于10月底前完成，并加快启动连接线等其他工程建设。届时，将填补无极、深泽两县不通高速公路的空白，为全省“县县通高速”目标的实现奠定基础。（石家庄日报记者宋钧通讯员葛淳张春晓）本文来源：河北日报
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